教程簡介：該視頻是由3位經驗豐富的深化高手聯手打造的，一共160集!內容全面詳細，由淺入深，內容大致包含軟件基本工具的介紹、軸線與視圖的創建，實際工程的建立 (門鋼、桁架、平臺、欄桿、樓梯、橋梁，各種異形結構等工程實例的建模到出圖)，節點模板的參數化，編號及軟件的應用技巧，宏的建立，程序的二次開發等 (具體見目錄)。多年使用這軟件的深化高手一邊分析CAD圖紙，一邊建模，一過講解，我們的宗旨是打造一級深化高手，講解過程絕不存在任何保留，教程版本 從13.0到18.0的全精通。
一些基本問題的回答
1、問：該教程適合初學者嗎?
答：本教程由簡到難，由基本工具的運用，到實際模型的建立，一直講到程序的二次開發，每集至少30分鐘以上，內容詳細而全面，適合初學者也適合有一定基礎的人。
2、問：教程適合什么版本軟件的學習?
答：本教程錄制中使用到了13.0到17.0的版本，每個版本都詳細講解，故學過之后應該是每種版本都會掌握。
3、問：教程內容有160集嗎?和之前的150集有什么區別?
答：教程正好160集，有目錄為證。市面上150集的其實只有110集左右。
4、問：教程以什么方式到達買家手中?
答：買家拍過寶貝之后，賣家發送網盤鏈接地址和下載方式，買家下載就可以了。
Xsteel簡介Tekla Structures 別名(Xsteel)Xsteel是芬蘭Tekla公司開發的鋼結構詳圖設計軟件，它是通過首先創建三維模型以后自動生成鋼結構詳圖和各種報表。由于圖紙與報表均以模型為準，而在三維模型中操縱者很容易發現構件之間連接有無錯誤，所以它保證了鋼結構詳圖深化設計中構件之間的正確性。同時Xsteel自動生成的各種報表和接口文件(數控切割文件)，可以服務(或在設備直接使用)于整個工程。它創建了新方式的信息管理和實時協作。Tekla公司在提供革新性和創造性的軟件解決方案處于世界領先的地位。Tekla產品行銷60多個國家和地區，在全世界擁有成千上萬個用戶。
Xsteel是世界通用的鋼結構詳圖設計軟件，使用了它就奠定了與國際接軌的基礎。事實上已經有相當數量的用戶提出必須用Xsteel建模出圖，盡快掌握和使用Xsteel已是我們首要任務。
建模和出圖Xsteel是一個三維智能鋼結構模擬、詳圖的軟包。用戶可以在一個虛擬的空間中搭建一個完整的鋼結構模型，模型中不僅包括結零部件的幾何尺寸也包括了材料規格、橫截面、節點類型、材質、用戶批注語等在內的所有信息。而且可以用不同的顏色表示各個零部件，它有用鼠標連續旋轉功能，用戶可以從不同方向連續旋轉的觀看模型中任意零部位。這樣觀看起來更加直觀，檢查人員很方便的發現模型中各桿件空間的邏輯關系有無錯誤。在創建模型時操作者可以在3D視圖中創建輔助點再輸入桿件，也可以在平面視圖中搭建。Xsteel中包含了600多個常用節點，在創建節點時非常方便。只需點取某節點填寫好其中參數，然后選主部件次部件既可，并可以隨時查詢所有制造及安裝的相關信息。能隨時校核選中的幾個部件是否發生了碰撞。模型能自動生成所需要的圖形、報告清單所需的輸入數據。所有信息可以儲存在模型的數據庫內。當需要改變設計時，只需改變模型，其它數據均相應的改變，因此可以輕而易舉地創建新圖形文件及報告。
Xsteel是一個基于面向對象技術的智能軟件包，這就是說模型中所有元素包括梁、柱、板、節點螺栓等都是智能目標，即當梁的屬性改變時相鄰的節點也自動改變。零件安裝及總體布置圖都相應改變。Xsteel自帶的繪圖編輯器能對圖形進行編輯。這樣就可以使人為所引起的錯誤降低到最低限度。Xsteel是一個開放的系統，可以創建的自己的節點和目標類型添加到。Xsteel中去。
在確認模型正確后就可以創建施工詳圖了。Xsteel可以自動生成的構件詳圖和零件詳圖，其中構件詳圖還需要在AutoCAD進行深化設計，深化為構件圖、組立圖和零件圖，以供裝配、箱形組立和加工工段使用;零件圖可以直接或經轉化后，得到數控切割機所需的文件，實現鋼結構設計和加工自動化。雖然我們數控設備不多，不可能全部零件完全由數據設備加工，相信在不久的將來一定會給我們的生產帶來革命性的改變。
表的使用模型還可以自動生成某些報表，如螺栓報表、構件表面積報表、構件報表、材料報表。其中螺栓報表可以統計出整個模型中不同長度、等級的螺栓總量;構件表面積報可以根據它估算油漆使用量;材料報表可以估算每種規格的鋼材使用量。報表能夠服務于整個工程，是今后工程預算、工程管理的重要依據，用戶可以根據自己的需要定制一些報表。
AutoCAD與Xsteel的比較1、AutoCAD只能反映構件的平面圖形。Xsteel不僅在三維模型中反映形象而逼真的立體圖形，自動生成圖紙及報表而且具有智能性。即如果某桿件發生變化節點也相應變。
2、AutoCAD沒有材料庫，通過自己創建編輯得到。xsteel有強大的材料庫，若庫中沒有，添加也很方便。
3、AutoCAD沒有桿件連接的節點只能通過手工逐個的創造，非常煩瑣。Xsteel宏中有很多連接節點，并且一個節點可以演變多種節點形式。
4、AutoCAD中不能創造參數化節點，沒有智能性。xsteel中可以創建參數化節點，具有智能性。
5、AutoCAD中圖紙不能自動生成零件號、材料表、構件表、個人編號。Xsteel中圖紙自動生成同時材料表、構件表也自動生成。
6、AutoCAD中沒有碰撞檢查功能，Xsteel有碰撞檢查功能，避免錯誤。
7、AutoCAD中圖紙審核每個構件相互連接必須幾張圖紙同時連接。Xsteel中圖紙只需審核模型即可。
在鋼結構生產中應用存在的問題Xsteel是一個很好的軟件，但應用于鋼構公司的實際生產中還有些問題。
a Xsteel件對電腦硬件要求較高，使用時模型稍微大些就會運轉速度慢頻繁死機。
b創建構件圖后，有的自動生成的圖紙會以次構件來標注尺寸或以次構件來編號。圖面顯得非常亂，人工編輯圖的工作量相應的加大。
c創建構件的圖紙，有的構件與另一相距很遠的構件連在一起出圖。
d在Xsteel圖紙界面下構件詳圖中有些內容如局部剖面圖、坡口形式圖、全熔透焊接范圍、圖號等，無法編輯或編輯步驟較繁瑣。
解決方法針對以上問題我們采取了相應的措施：
a對與計算機運轉速度慢，我們解決的方法是遇到較大的工程，我們采取將工程分成若干個部分，分配的原則是每個部分之間的連接盡量少。每一部分由不同的人分別來做，且使用不同的狀態號來搭建模型。這樣來盡量減小每個模型的大小，提高計算機的運轉速度。當每個部分都搭建完畢后，將模型所有部分復制合并到一處，在三維視圖中審核各個部分連
接的正確性(也可以將兩個彼此間有連接的部分復制合并到一處來審核連接的部分)。當確認各部分都正確后，再以各部分的模型分別出圖。再就是加強電腦配置!
b以次構件標注的原因主要是創建焊接時操作者誤將次構件與主構件的選取順序選反了。解決的方法是，在建焊接前要首先查詢構件的主構件，之后再創建焊接。創建焊接時必須先選取主構件再選取次構件。
c兩構件連接在一起出圖的原因是，誤將它們的零件焊在一起了。此時模型中的焊接很多，要想找到焊接它們的焊接非常不容易。解決的方法是在模型中將顯示屬性中焊接過濾掉，既模型中不顯示焊縫。再將該構件不需出圖的部分刪除、取消上一步操作，被刪除的部分和焊接它們的焊縫就會顯示出來，將焊接刪除，兩構件就會分別出圖了。查詢構件的方
方法是：在模型中，按住“Alt”鍵，用鼠標點取構件中的零件，處在同一構件的所有零件就會高亮顯示。
d在Xsteel圖紙界面下無法編輯的內容，解決的方法是，將構件圖轉化到AutoCAD中，在AutoCAD編輯這些內容較方便。用AutoCAD與Xsteel相接合，各取其長處就能達到事半功倍的效果。
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